“号脉”灵山岛尖市政道路！新设备首次现身南沙

小马无人驾驶车、“蜗小白”无人清扫车、蓝色智慧小巴等智慧载体先后亮相明珠湾。近日，明珠湾灵山岛尖又偶遇了一位新朋友，那就是形似“大白”的三维雷达综合检测车！

9月6日，一辆三维雷达综合检测车现身灵山岛尖，沿着市政道路缓缓前行，行驶过程看似与平常无异，其实车中承载“大脑”正在进行实时检测，道路检测数据实时呈现在设备显示屏上，技术人员则能马上看出道路端倪，精准“号脉”。

小编了解到，这是南沙首次使用三维雷达检测设备对市政道路进行检测，该检测设备由中铁隧道勘察设计研究院有限公司引进。

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“雷达+GPS” 采集数据实时分析

三维雷达综合检测车通体白色，乍看与普通房车无异，仔细观察便能发现检测车后方搭载着装有三维探地雷达的四轮小车。

据介绍，该四轮小车可以探测地下隐患，白车主体作为车载操作室，可以及时显示、处理和保存雷达采集到的数据和信息。

检测现场，数据通过实时传导进车厢采集室，技术人员随即了解到相关路段的基本情况，针对重点情况进行分析。

中铁隧道勘察设计研究院测绘分院院长吴达介绍道，三维雷达综合检测车以意大利Stream X-200MHz-15通道雷达系统为主机，集工程车、控制中心、GPS精确定位系统、雷达阵列天线为一体，是一个名副其实的“全能型选手”。它可同时采集路面标记、地表特征、雷达图像及图像坐标位置等多种数据信息。

吴达告诉小编，以前查看地下情况必须开挖或钻孔，不仅成本较大，检查路段可能还需围蔽，影响干道交通。

有了三维雷达综合检测车，就可以用无损的方法从地上看地下，就像是给道路做“CT扫描”，非常便捷。

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分析“不偏科” 五大技术优势加持

吴达告诉小编，车载三维雷达探测技术优势明显，共具有五大优点，能够做到高效助力城市道路安全运营。

一是无需阻断交通，可实现连续作业；

二是检测速度快，可达20-40公里/小时；

三是安全可靠，作业人员均在车内，避免发生交通意外；

四是对路面进行无损检测且精度较高，探测位置精度可达厘米级；

五是检测成果影像可视化，可进行多剖面三维地质建模，以多角度、多方向展现探测成果，结果判识精准、直观。

经历了从二维到三维“进化”的三维雷达综合检测车，将雷达系统与车结为一体，同时加设可实时定位的GPS等设备，并在车体前后安装摄像头，做到检测与数据分析“不偏科”。

吴达还表示，中铁隧道勘察设计研究院在引进吸收三维雷达检测车的基础上，持续深入研发，已初步形成一项更系统、更全面的综合检测车。新研发的检测车将在现有基础上，搭载三维激光扫描系统和高精度表观病害检测系统，能对地下工程进行全方位检测。

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“地毯式”覆盖 测线75条长度10.64千米

灵山岛尖地处五水交汇之处，受丰富的地下水影响，地质较软，加之项目建设如火如荼、各类车辆往来不断等多重因素影响，区域内部分道路近期出现不同程度的下沉变形，存在一定安全隐患。

基于此背景，三维雷达综合检测车针对灵山岛内部分道路重点部位下方土体病害的情况，进行了全面诊断与隐患排查。

为了全面覆盖横四路及十倾路1号桥段路段道路检测，在此次检测中共进行了5个测次的检测，共计测线75条，两个路段总计检测道路长度290米，测线长度合计106400米。

接下来，检测单位将对采集到的数据进行统一分析，形成完整的检测报告。

届时，明珠湾管理局将结合道路隐患探测结果进行综合评估，制定进一步的检测计划、多方“号脉”以定“病症”，采取必要措施，保障区域道路安全。

出品|明珠湾管理局

来源|运营管理处、中铁隧道勘察设计研究院有限公司

作者|黄泓

编辑|黄泓

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